Gabriel Pleșa și criza transportului public din Alba Iulia ”Deci să fie foarte clar, noi suntem la zi cu plățile”

Aseară, la Carolina TV, în emisiunea „Fapte și Vorbe” , s-au scos la iveală problemele acute ale transportului public din Alba Iulia și gestionare defectuoasă a situației.

De patru săptămâni, cetățenii orașului nu beneficiază de transport public, iar datoriile acumulate de Primărie față de STP (Societatea de Transport Public) sunt alarmante.

Datoriile Primăriei față de STP

În cadrul emisiunii, primarul Pleșa a declarat că „se cer bani care nu sunt bugetați și care nu trebuie să îi dăm. Noi am plătit încă o dată aproape 14 milioane. Deci să fie foarte clar, noi suntem la zi cu plățile.” .

”Am zis foarte clar, regretăm dacă există întârzieri salariale la acei oameni oarecum nevinovați și de care regret că nu și au luat drepturile bănești. Dar încă o dată responsabilitatea era a conducerii STP, a managementului STP. Noi, ceea ce datorăm și s-a hotărât prin bugetul local am dat, am virat. A că acuma să invoc alte sume, că s-au dat alte facturi, încă o dată sunt niște litigii în instanță în care va exista o hotărâre judecătorească pentru cine are dreptate.”

Plăți din trecut pentru acoperirea datoriilor: Primarul menționează că, pentru a acoperi costurile crescute din anul 2024 (când STP a cerut suplimentarea subvențiilor cu 50-60%), primăria a trebuit să plătească din bugetul anului 2025 o sumă de aproximativ 7 milioane de lei restantă pentru anul 2024.

Această situație a dus la suspendarea transportului public și din păcate cetățenii sunt cei care suferă cel mai mult.

Apoi, primarul Pleșa a ridicat problema consumului de combustibil la aceste autobuze ale STP:

Gabriel Pleșa:

Uitați-vă și o să vă mirați ce facturi de carburant avem. Deci, știți că primesc, uitați 500.000 de km pe autobuz, cu consumuri de 54%!

Andrei Barbu:

Nu, atenție că acolo sunteți într-o eroare. 54%. Atenție. Nu, acolo e o eroare. De la oamenii care știu… Pentru că acolo e vorba nu despre un singur autobuz, acolo cred că e vorba de 22 de autobuze.

Comentarii din partea cetățenilor

Pe rețelele sociale sunt peste 500 de comentarii ale cetățenilor albaiulieni, care și-au exprimat frustrările legate de situația actuală. Iată câteva dintre comentariile primite:

• „Ne lăudăm cu Cetatea, dar am ajuns de râsul lumii: fără transport public funcțional, cu puține locuri de muncă bine plătite și cu tineri care pleacă din oraș. Asta înseamnă dezvoltare?”
• „Nu avem un ștrand cel puțin în Alba de atâția ani, în ce secol vom avea?”
• „Discuții și întâlniri, fără rezultat. Și noi scoatem bani din buzunar pentru taxi.”
• „Nu vă e rușine? Vă bateți joc de noi, oameni și de șoferi. De atâta timp nu sunteți în stare de nimic.”
• „Administrația PNL a distrus orașul. Vara cu piscine când vine o mică ploaie, iar iarna cu zăpadă pe care o topește Bunul Dumnezeu, iar transportul este cireașa de pe tort a bătăii de joc a PNL-ului la adresa albaiulenilor.”

• „Din punctul meu de vedere, responsabilitatea aparține atât primarului, cât și consilierilor locali pe care i-am votat. Ei au fost aleși să reprezinte interesele cetățenilor și să ia decizii pentru dezvoltarea orașului. Când lucrurile nu merg bine, răspunderea este a întregii administrații, nu doar a unei singure persoane.”

Cel mai interesant e că apărătorii primăriei, au raportat pe Facebook emisiunea de aseară care era transmisă în direct, astfel streamingul live a fost întrerupt pentru o scurtă perioadă.

Vă deranjează atât de tare acest subiect încât trebuie să raportați această emisiune ca fiind inadecvată? Lipsa transportului public în ”Cealaltă Capitală” e un subiect inadecvat?

Promisiuni neîndeplinite

Pe parcursul emisiunii, Pleșa a făcut numeroase promisiuni cu privire la reluarea transportului public, dar cetățenii rămân sceptici. „Voi continua să mă lupt pentru a asigura transportul public, dar trebuie să avem un parteneriat corect cu STP. Cu toate acestea, cetățenii nu au văzut încă rezultate concrete.

„Promisiunile sunt frumoase, dar realitatea este că nu avem transport public. Este o situație de criză care trebuie rezolvată imediat” . Primarul a recunoscut că vina este parțial a sa (”vina este la mine”), dar a insistat că și conducerea STP poartă o mare parte din responsabilitate .

Întrebări din partea cetățenilor

În emisiune, moderatorul Andrei Barbu a ridicat întrebări legate de datoriile Primăriei și de modul în care acestea afectează transportul public. „De ce nu plătiți datoriile către STP pentru a relua transportul public?” a întrebat Barbu, la care Pleșa a răspuns: „Noi am plătit aproape 14 milioane, dar se cer sume care nu sunt bugetate”.

Cetățenii sunt îngrijorați și de faptul că, în ciuda acestor datorii, nu există un plan clar pentru reluarea transportului. „Când se va plăti această datorie? Este o întrebare care rămâne fără răspuns” .

Situația transportului public din Alba Iulia este critică, iar primarul Gabriel Codru Pleșa trebuie să ia măsuri imediate pentru a rezolva problemele financiare și de management cu STP. Cetățenii așteaptă răspunsuri clare și soluții concrete, iar promisiunile fără acoperire nu mai sunt suficiente.

Internalizarea serviciilor publice: o soluție ideală sau o cheltuială nejustificată?

• Primarul laudă decizia municipiului Alba Iulia și a comunei Ciugud de a „internaliza” serviciul de transport începând cu ianuarie 2027, prezentând soluția ca fiind una de mare succes, eficientă și mult mai ieftină, dând exemple alte localități (precum Sebeș).
• Când moderatorul Andrei Barbu îl întreabă de ce nu s-au internalizat și alte servicii similare (cum ar fi administrarea spațiilor verzi sau curățenia stradală), primarul își schimbă complet optica economică. El afirmă că internalizarea înseamnă „oameni în plus”, „angajați în plus” și că „până la urmă vorba aia e tot cheltuială”. Astfel, ceea ce în cazul transportului public este descris ca o optimizare care aduce economii uriașe , în cazul spațiilor verzi sau a curățeniei stradale devin brusc o povară bugetară legată de personalul suplimentar.