De parcă nu-i de ajuns că ne scumpim de la o zi la alta, acum ne mai și pândește o nouă lovitură la buzunar: motorina ar putea sări de 10 lei litrul!
Și nu oricum, ci până la sfârșitul lui martie 2026, dacă e să ne luăm după avertismentele lansate de Asociația Energia Inteligentă (AEI). Scenariul e negru, mai ales că suntem deja codașii Uniunii Europene la capitolul preț al motorinei raportat la puterea de cumpărare. Adică, altfel spus, ne rupem în figuri să facem plinul.
Vineri, AEI a bătut toba: 10 lei litrul e pragul minim spre care ne îndreptăm. Asta înseamnă, pur și simplu, o presiune sufocantă pe o economie deja șubredă. Și nu e doar o estimare abstractă.
Președintele AEI, Dumitru Chisăliță, aruncă o săgeată spre statul român, care, zice el, pare să fie într-o letargie când vine vorba de intervenții eficiente. Impresia generală? „Fiecare trebuie să se descurce cum poate.” Asta sună cam la fel ca „nu ne putem băga sub nas”, nu? Mai ales că premierul Ilie Bolojan, deși recunoaște că „statul nu poate anula creșterea de preț”, tot ne dă speranțe, vorbind de „a atenua, într-o anumită formulă, impactul acestuia”. Adică, vorbe goale, cel puțin până vedem fapte.
De ce crește așa de haotic? Experții economici explică acest decalaj dintre prețul petrolului și cel al carburanților la pompă prin lanțul acesta logistic complicat. E o întreagă poveste: țițeiul se cumpără, se rafinează, se transportă, se distribuie. Toate astea adaugă costuri și, culmea, o inerție. Adică, scumpirile se simt cu întârziere, iar ieftinirile, dacă or fi vreodată, ajung la noi și mai târziu. Prețurile ar putea sări chiar mai repede, poate chiar săptămâna viitoare. Motivul? Creșterea consumului și importurile masive din ultima perioadă. AEI estimează că motorina ar putea ajunge la 9,78 lei pe litru în doar două săptămâni, asta dacă nu se iau măsuri guvernamentale.
Și ce înseamnă asta pentru noi toți? Un efect de domino, desigur. Scumpirea motorinei trage după ea, inexorabil, scumpiri în lanț în toate sectoarele economiei. De la pâine la transport, de la servicii la produse, totul se duce în sus. Următoarele trei luni – aprilie, mai și iunie – ne-ar putea aduce o inflație de peste 10%, un nivel care ne-ar plasa în rândul „fruntașilor” la nivel european. Sectorul transportului rutier, coloana vertebrală a aprovizionării, e cel mai lovit.
Într-un gest de bunăvoință, premierul Bolojan a menționat că schema de sprijin pentru transportatori a fost adoptată. Și, surpriză, o măsură similară ar fi în lucru și pentru agricultori. Guvernul cochetează cu ideea de a aproba o schemă de ajutor de stat pentru motorina folosită în agricultură, cu un cuantum majorat la 2,697 lei/litru, față de 2,444 lei/litru cât era în a doua parte a anului trecut. Dar până când proiectul de hotărâre de Guvern, elaborat de Ministerul Agriculturii, nu e aprobat și publicat în Monitorul Oficial, rămânem cu promisiunile și cu spaima că, în curând, plinul va deveni un lux inaccesibil.
Ultimele comentarii